Наши возможности
Строительство судов Строительство судов - это сложный технологический процесс, |
Дноуглубительные работы |
В условиях глобализации мировой экономики возрастает роль морского транспорта как наиболее дешевого для доставки товаров от продавца до потребителя. Из года в год все увеличивается размер грузовых судов и танкеров для удешевления доставки единицы товара, и с увеличением размера сухогрузов и танкеров возрастает и их осадка.
Подводные (водолазные) работы
|
Подводные (водолазные) работы.подводные фото и видео съёмка- Подробности
- Создано 18.06.2014 16:14
Fortescue инвестирует в собственные сухогрузы
Австралийская компания Fortescue Metals Group потратит $275 (А$292) млн. на строительство 4-х специализированных сухогрузов для перевозок железной руды. Компания подписала контракт с китайской верфью и поставка сухогрузов планируется на ноябрь 2016 - май 2017 г. FMG заплатит деньги из собственных заработанных средств. Четыре сухгруза с дедвейтом 260 тыс. тонн каждый смогут покрывать около 6% от потребностей Fortescue в перевозке сырья. Эти суда намного больше традиционных балкеров типа capesize, которые преобладают на рынке морских перевозок, и смогут заходит в порт отгрузки - Port Hedland, пишет MetalTorg.Ru, ссылаясь на The Australian.